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抗车辙剂的施工工艺

责任编辑:深圳弘路实业有限公司  发布时间:2015-11-30
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  什么是抗车辙剂?其实抗车辙剂是以一种或多种纤维聚合物材料,经过一定工艺合成的高分子聚合物,添加在沥青混合料中,能够改善或提高沥青混合料抗车辙性能的改性剂;那么在使用过程中,抗车辙剂的施工工艺是怎么样的呢?下面就由弘路技术人员来为大家分析:


抗车辙剂


  1、掺加方式与剂量:抗车辙剂是按一定质量直接投入到拌合缸内与集料进行拌合的,无需特殊的设置。常规掺量为沥青混合料总重量的3%-5%。可以设计应用于上面层、中面层和下面层沥青混合料中。

  2、沥青混合料的拌和:首先将不同规格的冷集料按确定比例进入烘干筒,集料的烘干温度一般为180-190℃,然后在正常的拌合工艺下,将一定比例的抗车辙剂加入到拌合缸内与集料进行干拌,在原干拌时间基础上增加10秒,再喷入已加热到160-170℃的热沥青,进行湿拌,湿拌时间为40秒,直到拌合均匀无花白料为止。

  3、沥青混合料的运输:将拌合好的沥青混合料,用自卸车(最好不少于20T)运输到摊铺现场。
 
  4、沥青混合料的摊铺:将摊铺机熨平板预热到120℃左右,然后将沥青棍合料卸到受料斗内摊铺,摊铺速度一般为2-3m/min,松铺系数一般为1.15,摊铺温度为160-170℃

  5、沥青混合料的压实:
  (1)对于骨架密实型沥青混合料,可以采用紧跟摊铺机,采用紧跟慢压工艺压实,初压温度为160-170℃;
  (2)对于悬浮密实型沥青混合料,初压溢度为150-1601C,初压采用13吨的钢轮压路机,静压1遍,然后用26T胶轮压路机碾压2遍,用13吨钢轮振动压路机振压2遍,最后用11T的钢轮乐路机静压一遍,其终压温度不低于110℃,直到达到规定的胀实度为止。

  以上就是抗车辙剂的施工工艺了,由于抗车辙剂的出现,目前我国高速公路沥青路面的早期破坏问题得到了有效的控制,并且在修复和维护过程中大大的节约了成本,所以抗车辙剂已被广泛应用重交通路段及长大纵坡等路段。

 

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