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彩色沥青路面施工工艺分析

责任编辑:深圳弘路实业有限公司  发布时间:2015-11-09
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  目前彩色沥青路面在国外道路应用比较广泛,在我国应用尚少;它是指脱色沥青或浅色胶结料、颜料、彩色集料和添加剂等材料在特定的温度条件下拌和成各种彩色沥青混合料,再经过摊铺、碾压而成的具有一定强度和使用性能的非黑色沥青混凝土路面。那么它的施工工艺是怎样的呢?下面由弘路技术人员为大家分析吧:


彩色沥青路面


  1、 拌制

  彩色沥青混合料的生产设备和工艺与一般沥青混合料基本相同, 不同之处在于各工艺路线上加入的材料有所改变。 因此,在拌制彩色沥青混合料时应注意两个问题:一是避免污染原有黑沥青;二是严格控制加热温度和加热时间。

  2、混合料摊铺

  (1)彩色沥青混合料与普通沥青混合料摊铺各道工艺基本相同;
  (2)为提高界面粘结力和减少雨水渗到路面结构。摊铺前基层应浩扫干净,喷洒乳化沥音,其用量为0.3~0.5 kg/m;
  (3)开始摊铺时,根据工期安排。考虑到混合料的生产、运输、摊铺和碾压能力。将摊铺的工作速度严格控制在2.0~2.5m/min。确保摊铺连续;并做到全幅摊铺不间断一次性成型,以保持色泽一致,拉料均匀、美观。

  3、混合料压实成型

  (1)碾压组合方式彩色沥青混合料的压实伺样分初压、复压、终压三个阶段进行,初压温度应控制在130%~145%,终压温度不低于70℃,同时,碾压过程中应按“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则进行。经试验段摊销后,确定碾压的组合方式。

  (2)碾压过程中应注意的细节为防止压路机碾压过程中出现的粘料现象,在铺筑试验段的过程中发现在压路机的水箱中加入入0.15 kg/m3洗衣粉对钢轮进行润滑,可以避免钢轮压路机的粘料现象。为防止彩色沥青面层受污染,碾压前须用水冲去粘附在压路机钢轮上的杂物及砂土,确定碾压设备清洁后方可允许进行碾压。碾压结束待温度冷却至常温才能开放交通。

 

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